帰ってきたCS3400

　チェーンぶち切れで販売店修理中だったCS3400が帰ってきました。
　こちらの要望してたSHIMANO ST-EF50（ラピットファイヤー）の装着OKだったみたいで、シフターワイヤー・ブレーキワイヤー・グリップ共々、ハンドル周りは一新されましたとさ。これだけやってお値段驚きの○○円って感じで…いやーサービスしてもらいました(^^;

　さて、SRAM MRX pro（グリップシフト）からST-EF50（ラピッドファイヤー）に変更してシフトレスポンスが大幅に向上。特にフロント3段のチェンジはグリップシフトとは雲泥の差。シフト関係は本当にストレスなくなりました。ブレーキレバーもちと感覚が変わりましたが強烈な利きは相変わらず。慣れれば問題なさそうです。なんというか、かなり理想的な通勤快速車になりました。

　休日にもう一回長距離乗りたいかな。フロントとリアホイールはずせばアクセラにも積めそうなので、片鉄ロマン街道か蒜山あたりを考えてみよう。

CS3400その後

　販売店の方にTELしたら駅まで自転車取りに来ました。一応初期不良って事になるみたい。
　ついでにどこぞで仕入れたSHIMANO ST-EF50（ラピットファイヤー）を渡してきました。TEKTROのVブレーキに対応するのかどうか不明、あとシフターワイヤーの巻き取り方向の関係でUP/DOWNが逆になるかもとかなんとか。とりあえず調べてもらって装着できるようならやってもらうということに。
　あー、それとアウター/インナー固定でリアだけ1-8変速するような使い方しないようにと念を押された。いや、そんな変速はしてないけど…

　とりあえずラピットファイヤーが装着できたらグリップをどうするか考えよう。それとハンドルがちょっと長い感じがするので左右２〜３cm詰めたいところ。誰かパイプカッター持ってないかなぁ。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

　今日はCS3400の中〜長距離試験もかねて美咲町大垪和西の棚田に行く予定でしたが、予想もしなかったトラブルで中止となりました。いや、もう素人では対処不可能だったのよ…　orz

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http://www.town.misaki.okayama.jp/kankou/chuo/kankou/tanada/tanamamiti/tanadamiti.htm
　↑今回の場所は上URLで確認
　10:00に出発、スタートは順調でした。自宅からR53を南下し美咲署前からr352->r70へ。このr70、微妙な上り坂が延々と続き、時折微妙な急坂になる嫌な道。まぁ帰り道は天国のような開放感が味わえると思いつつひたすら登る。
　スタートから１時間少々。紅そば亭到着（地図上では境神社のあたり）。棚田そばと赤米むすび、そしてそばソフトを食う。結構汁の味が濃い感じでしたがそばそのものは美味しかったかな。今度着たときは十割そばを食おうと思う。

　で、ここからがトラブル。紅そば亭を12時過ぎに出発してr373走行中、ペダルを踏み込んだら

　チェーンが切れました

　いやいや、パンク修理キットとかTOPEAKツールセットぐらいは持ってましたがさすがにコレは想定外。100kmも走行してないのに切れるってどんだけー。
　さすがに店も何も無い場所なので、一応何人かにtelしてみるものの誰も捕まらねー　orz
　棚田まであと少しだったけど、しょうがないので今回はここで引き返すことに。今まで登り道だったのが不幸中の幸いか、r70はほとんど自転車に乗ることが出来ました。後は亀甲駅までとぼとぼと自転車を押して、JRで津山まで帰ってきましたとさ。

　疲れたので、これから不貞寝するー。

GIANT CROSS3400（追記）

　実は現在TRANSIT LIGHTの調子が悪く、F20Rを通勤に使っています。
　ただ、F20Rには泥除けもないし、毎日の通勤に使うのは実用性の面で無理が多い。ということでTRANSITを実家に譲り、タウンユース用にクロスバイクを調達しました。いや、なんか安かったので（ぉ

　購入したのはGIANT CROSS3400。値引率は同じようなものだったのでESCAPE R3SEと最後まで迷いましたがロード系に振るならF20Rがあるので、今回はよりママチャリ系を目指しました。
　漕ぎ出しがちと重い感じがしますが、乗り心地はＦサスもあるし快適。ブレーキもTEKTRO ＶブレーキでF20R純正よりは利きが良いかな。後は慣れないグリップシフトをどうするか、トリガーにしたいけど難しいかねぇ…

（追記）
　ということで早速20kmぐらい走ってきましたよと。
　そして早速盛大にコケましたよと（ぉぉ

　いやー、コーナー途中でＦブレーキ->F加重＋->Fブレーキ開放->「あれ？前輪の接地感無いよ…」->盛大にｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ　雨上がりのアスファルトってよく滑りますね！
　ま、あんまりスピードが出てなかったので自転車は無傷、自分の右肩痛打ぐらいですんだのでよしとしよう。

　さて、ちょろっと感想なんかを。
　タウンユースならやはり快適。自転車走行可歩道では多少の段差は軽くいなしてくれます。
　グリップシフトはやっぱ慣れないなー。自分の感覚では手前がシフトアップなんだが逆なんだよねぇ。
　後、前傾姿勢にならなくていいこととコンフォート系サドルなのも、ちょっとしたお出かけにはいい感じです。
　スピードもそこそこ出ますし、週末にでも長距離乗ってみるかな。

F20R修理

　前回蒜山自転車道を走った後、車への積み方が悪かったのか帰ってチェックしたら前輪ブレーキがホイールに常時当たる状況になっていた。
　ワイヤー調節ネジではどうしようもなく、ブレーキアーチを開いた状態でようやく自走可能という危ない状態だったので速攻修理に出しました。

　結局ワイヤー調整で直ったらしいのですが、折りたたみ時にワイヤー等は結構気をつけてるにも関わらずこの状態になってしまったことに軽く鬱。
単純に積んだ状態でr45を少し遊んだのが悪かったか？ラゲッジで少し暴れたんだろうなぁ。車で運ぶ際の積み方をしっかりしよう…。

　今回は出費がなかったのがせめてもの救いでした。